記者從北京市昌平區城管委瞭解到，第一條自行車專用路自2019年5月31日正式通車後，截至目前，累計騎行量達866萬人次，對於推動綠色出行、緩解交通壓力、促進健康生活方式具有重要意義。
據瞭解，自行車專用路爲周邊市民提供了綠色、便捷、優美的騎行環境，輻射臨近的小區9個，直線距離1000米範圍內小區5個，周邊醫療機構3個、學校2個、休閒場所及公園3個。使用羣體中，通勤佔比56%，休閒健身佔比30%，呈現出通勤爲主兼顧休閒健身的特徵，有效緩解了城市交通壓力，減少了汽車尾氣排放。根據中環聯合（北京）認證中心測算自行車專用路溫室氣體減排量計算標準，2023年自行車專用路溫室氣體減排量1048.6噸，自行車專用路通車後累計減排量約4321.2噸。
此外，定期進行巡查巡檢，及時排除安全隱患，自行車專用路全線配備60套監控設備，做到路面全覆蓋，10個崗亭循環播放騎行規定和安全提示，中控室24小時實時監控，統一調度就近崗亭的維護人員，及時處理路上突發情況，勸阻違規次數從開通之初的2萬多次下降到5000次左右，確保自行車專用路的正常運行。
（勞動午報記者周美玉 通訊員向凌瀟）
（來源：中工網）